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聯(lián)系人：張紅星
地址：上海市青浦區(qū)盈港東路6400號(hào)1棟407室
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氣缸排列方式主要有哪些
點(diǎn)擊次數(shù)：818 發(fā)布時(shí)間：2021-12-27
在現(xiàn)代汽車上，基本上都是采用水冷多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，SMC氣缸的布置方式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸大小和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，同時(shí)還影響著機(jī)體的剛度和強(qiáng)度，以及汽車的整體布局。根據(jù)氣缸的布置方式，氣缸體也可分為單列、V型、對(duì)置三種類型：
(1)直列式。
內(nèi)燃機(jī)的每一個(gè)氣缸排列成一列，通常垂直排列。單排式氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度和高度都很大。通常在六缸以下的引擎都是單排的。
舉例來說，捷達(dá)、富康、紅旗等車型所用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用這種直列式氣缸。有些車輛為了降低引擎的高度，將引擎傾斜一角。
(2)V字。
SMC氣缸與左右兩列氣缸中心線的角度相距小于180°，稱為V型引擎，與直列引擎相比較，通過減小機(jī)長(zhǎng)和機(jī)高，提高了氣缸的剛度，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，但是增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的寬度，而且形狀比較復(fù)雜，處理難度較大，一般用于8缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有采用這種形式。
(3)對(duì)置式。
SMC氣缸兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上，也就是左右兩列氣缸中心線的角度γ=180°，稱為對(duì)置式。其特點(diǎn)是高程小，總體布置方便，有利于風(fēng)冷。這個(gè)圓筒應(yīng)用較少。
SMC氣缸排列方式及其特點(diǎn)如上所說，大家在選擇氣缸時(shí)，還要根據(jù)這些排列方式選擇合適的氣缸。
