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    德國FESTO著名品牌，旗下有多款產(chǎn)品，如FESTO電磁閥、FESTO閥島、FESTO比例閥、FESTO氣缸等，今天主要和大家聊一下FESTO氣缸磨損后維修措施。
    如何緩解FESTO氣缸磨損？
    FESTO缸壁上的油在停車后沿缸壁下流，所以在啟動瞬間得不到正常工作時(shí)的良好潤滑，導(dǎo)致啟動時(shí)缸壁磨損大大增加。因此，第一次啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)幾圈，摩擦表面應(yīng)潤滑后再啟動。啟動后，應(yīng)怠速運(yùn)行，加熱。嚴(yán)禁轟擊油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃后再啟動；起動時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔，并按每個(gè)檔位行駛段的里程，直到油溫正常，才能正常行駛。

    正確選擇德國FESTO氣缸潤滑油。
    嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動機(jī)要求選擇粘度值值的潤滑油，不要隨意購買劣質(zhì)潤滑油，經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量。FESTO氣缸加強(qiáng)過濾器的維護(hù)，保持空氣過濾器、機(jī)油過濾器和燃油過濾器的良好工作狀態(tài)，對減少氣氣缸的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)三濾維護(hù)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減少氣缸磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命的重要措施，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有些司機(jī)為了節(jié)約燃料而不安裝空氣過濾器是不對的。
    FESTO氣缸保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，發(fā)動機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80-90℃。低溫不能保持良好的潤滑，會增加缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣容易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，產(chǎn)生酸性物質(zhì)，使缸壁受到腐蝕和磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)氣缸溫度從90℃降至50℃時(shí)，氣缸磨損量是90℃時(shí)的4倍。高溫會降低氣缸強(qiáng)度，加劇磨損，甚至活塞過度膨脹，造成氣缸膨脹事故。

    FESTO氣缸提高保修。
    在使用過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除，隨時(shí)更換或修理損壞變形的附件。安裝氣缸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在保修環(huán)操作中，應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán)，彈性過小，使氣體竄入曲軸箱，吹落氣缸壁上的油，增加氣缸壁的磨損；彈性過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或者氣缸壁上的油膜損壞，加劇其磨損。
    FESTO氣缸保養(yǎng)措施還有很多，總的來說，德國FESTO品牌質(zhì)量有保證，即使發(fā)生磨損，也比其它產(chǎn)品輕。